2019-09-27 10:34:00 來源:參考消息網 責任編輯:湯立斌
核心提示:大興國際機場僅用不到5年時間就建起了世界上規模最大、施工難度最高的單體航站樓,以及世界最大綜合交通樞紐,體現了在過去十年里中國崛起的工業和工程能力。這個在一定范圍內集中建設了航空、高速公路、軌道和地下綜合管廊等交通方式的建筑,其運營管理采用了大量最新智能科技。

參考消息網9月27日報道 9月25日,北京大興國際機場正式投入運營。境外媒體稱,這一機場展示出中國的工業能力和科技實力。

據《日本經濟新聞》9月26日報道,按2018年各城市機場旅客吞吐量來計算,北京超過紐約、東京躍居世界第二位。北京還在積極吸引國際航線旅客,力爭成為樞紐機場。

報道稱,大興國際機場的亮點是從值機柜臺所在航站樓中心到登機口的放射狀結構。從航站樓中心到最遠的登機口步行只需6分鐘。據說機場還采用了中國人工智能企業開發的人臉識別裝置,以使換乘順利。

另據英國廣播公司網站9月26日報道,在新中國成立70周年慶?;顒忧?,擁有世界最大單體航站樓的大興國際機場在北京正式啟用。這一機場展示出中國在世界上崛起的工業能力。

北京大興國際機場的建設目的是為了滿足客運需要,分流此前中國規模最大和最繁忙的民用機場:首都國際機場。

報道稱,大興國際機場僅用不到5年時間就建起了世界上規模最大、施工難度最高的單體航站樓,以及世界最大綜合交通樞紐,體現了在過去十年里中國崛起的工業和工程能力。

這個在一定范圍內集中建設了航空、高速公路、軌道和地下綜合管廊等交通方式的建筑,其運營管理采用了大量最新智能科技。

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